Visoki napon Elektromotor održavanje motora inspekcije je vrlo potrebno, jer je glavni dio naše aplikacije motora. Onda visoki napon Elektromotor održavanja u motoru kako to provjeriti? Xiao Bian svima odgovoriti.
Dugoročno deaktivacije ili novi visoki napon Elektromotor treba provjeriti prije upotrebe između namota i namota zemlji otpora izolacije. Obično 500V ispod motora sa 500V izolacije otpor stolom; 500-1000V motorom i 1000V izolacije otpor stol; za više od 1000V motor s 2500V izolacija otpornost na stol. Otpora izolacije po kilovoltnog pogonskog napona ne smiju biti manje od 1MΩ, i treba mjeriti u hlađenje stanje motora.
Napon Elektromotor nepodnosljiva potvrdni izgled motora sa ili bez pukotine, pričvrsne vijke i dijelovi su završene, brinuti za dugotrajnu situacija je dobra. Izvucite osovinu motora, provjerite da li rotor može slobodno okretati, kad nema buke. Prema pločici prikazan u podacima, kao što su napon, snaga, frekvencija, veza, brzina i snaga i opterećenja usporedbu je dosljedan. Provjerite motora pogonski mehanizam je pouzdan.
Visoki napon Elektromotor održavanja za provjeru motora ventilacija i noseći podmazivanje je normalno. Provjerite motora uzemljenje uređaja je pouzdan. Provjerite motorna četka okupljanja i kist mehanizam je fleksibilan, četkom ručka položaj je točan.
Visoki napon Elektromotor kada popravak motora maknuti metodije:
1. uklonite vanjskog ožičenja motora i napraviti oznaka, za primjer asinkronog motora, treba napraviti dobar posao s trofazni dalekovod odgovara Marku, za DC motora, treba učiniti šant navijanje, armaturna namota i druge vanjske ožičenje odgovarajući znak. Zatim otpustite vijak za stopalo i odvojeno motor od pogonski mehanizam.
2. uklanjanje Valjka ili spojka na osovini motora, ponekad je potrebno dodati neki kerozin u jaz između osovina motora remenica, tako da penetracija podmazivanja, lako rastaviti. Osovina i kotača s čvrsto, ali i potreba za brzo grijanje kotača, kako bi se uklonili kotač.
3. za motore sa kotrljajnih ležajeva, maknuti pravac pokriti prvi, zatim otpustite pričvrsne vijke kapicu i oznaka kraja kapicu i Kućište baze, vijke naje u dva vijak rupa pod uvjetom u poklopac motora izvaditi čep.
4. visoki napon Elektromotor utočište konačnog vađenja motora sa četkicom, četkom odstraniti kist Hvat, DC motor, ali također označiti lokaciju kist Neutralna. Izvaditi rotor, moramo paziti da te ne povrijedim zavojnice statora, rotora nije težine, može se razdijeliti; veliku težinu, treba upotrebljavati podizanje opreme za družiti.
